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三峡船闸项目管理实践

更新时间:2008-5-1 17:34:30 作者:佚名 来源:本站原创



  6、加快合同变更,建立激励机制 
    对于三峡船闸这样一个超大型项目,工程建设过程中的修改调整是合同执行过程中的一项关键性的工作,是合同执行过程的正常情况。对船闸高边坡地质情况的具体认识,就是随着开挖的进行逐步暴露,逐步加深的,高边坡开挖中揭露的f1050、f1239、f1096等断层就带来了边坡支护设计、混凝土结构设计与地质体处理的变更。船闸交通桥的设计能力与现场安装方案,也是随着对永久金属结构及设备安装、检修方案的研究而调整的。船闸上部建筑设计,在招标设计时比较宏观,但随项目进展的深入,上部结构设计细化,就带来了合同变化。三峡船闸土建工程一般采用单价合同,及时的合同变更与工程结算是保证项目进展顺利的重要措施。 
    (1)针对船闸项目的合同变更及索赔,制定了每半个月一次的工程变更定期讨论制度,采用标准格式及审批程序,规范合同变更及索赔处理。建立了合同变更、索赔处理台帐,及时归档。运用三峡工程信息管理系统(TGPMS),加快合同结算、决算及验收工作。
    (2)对一些重大变更问题,考虑处理的时间相对较长,采用垫资形式缓解主要设备与资源投入上的经济困难;同时,成立专项经济工作组,利用社会力量,系统解决大宗变更问题。 
    (3)加强对工程变更项目及索赔事件的了解,确定合理的变更项目,对索赔事件进行协调,并尽量减少索赔事件的进一步发展,尽可能避免索赔事件的发生。 
    (4)根据合同目标奖励条款,将完成目标后的一次性奖励,调整为在合同执行的过程中进行。这就需要制定可执行的阶段计划,将目标分解到施工的过程中,并由业主与施工单位签定补充协议。此外,项目部还制定了进度(工程量/工程形象)、施工质量、施工安全与文明施工等4项内容的目标奖励考核评比办法,对每一项内容都制定可操作的量化的分级评定标准,每月施工计划的批复与目标奖挂钩一并下发,由业主项目部、监理工程师、施工单位参加按月对各部位完成情况进行公开评比。随着项目进展,各阶段管理与控制重点目标的转换,对四项内容的比例要及时调整。 
    对于合同中明确的用于特殊事迹处理的综合奖条款,也在项目执行的过程中使用。这一奖励措施在实行过程中要避免平均主义,切实将奖励措施使用于关键项目与关键时刻,奖励创新者与领先者。 
    7、建立一支高素质的项目管理团队 
    船闸项目是具挑战性的项目。船闸高边坡开挖与支护,大型金属结构的制作与安装,船闸机电液控制系统的设计、制作、安装、调试,船闸集中控制系统的设计与调试等都是没有先例的。在项目前期展开不顺利、在对后期项目认识不确定性的情况下,在项目工期几乎没有回旋的余地,项目管理团队的压力是相当大的,若管理不当,船闸将会不能按时通航。
    7.1建立勇于开拓、职责明确的领导班子 
    根据每个团队成员的特点,进一步加强合同项目与分层次管理责任制的建立,促进项目部规范、系统、合理化管理建设。建立健全了各种规章制度,使管理规范化、制度化、可操作化。团队内部管理中主要制定了:①设计文件发放及审查程序;②进度计划管理规定;③项目部现场值班与巡视检查制度;④项目部合同立项、变更及索赔处理规定;⑤项目部文件管理制度;⑥项目部公章管理制度;⑦项目部内部管理会议制度;⑧项目部信息管理制度;⑨项目部工作考核制度;⑩项目部岗位责任制规定;11现场工作日报制度等管理制度。这些措施有利于从管理严、管理细、管理直接、沟通及时,增强团队意识与全局意识等方面落实各项工作。
    7.2 重视工作的计划性和条理性 
    船闸施工的主要特点是点多、面广、单位多,为使工作不打乱仗,必须非常重视工作的计划性和条理性。团队每个成员必须做好自己所管理范围内的项目的年度计划与对应的工作计划,工作计划要求细化到天,甚至到某个时段。为保证计划切实可行,计划制定者必须深入现场、认真研究、提出计划,项目部根据每个成员所提计划,按项目总计划进行综合平衡,下达考核计划。坚持项目周例会制,总结本周工作,安排下周工作。
    7.3 重视团队政治素质和业务素质的提高 
    每周坚持一次业务学习,邀请设计、监理及其它单位的专家学者做专题讲座,同时也采取电教的方式组织项目部职员学习,使团队素质与知识不断地更新,适应项目进展的各项要求,加强项目部廉政建设。针对团队年轻同志占大多数,且专业上由土建向金结过渡的情况,在团队内部树立起互相尊重,团结工作、紧张活泼的工作秩序与气氛。 一个能战斗的团队是经得起曲折与严峻考验的,是由对事业的共同热爱与坚定的信念组成的,它能自我调整团队的心态,以对工作的热诚,对工程负责的态度,承担起心理和工作的双重压力,努力忘我地工作,最后实现项目管理目标,这才是一只优秀团队高素质的体现。 
    8、结 语 
    三峡工程已经于2003年6月16日实现初期蓄水目标,三峡双线五级船闸也于6月16日投入试运行,船闸建设的全部成果将接受实践的检验。

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