（四）双代号时标网络计划
1、双代号时标网络计划的特点与适用范围
（1）双代号时标网络计划主要有以下几个特点：
1）兼有网络计划与横道计划的优点，能够清楚地表明计划的时间进程；
2）能在图上直接显示各项工作的开始与完成时间、工作自由时差及关键线路；
3）时标网络计划在绘制中受到时间坐标的限制，不易产生循环回路之类的逻辑错误；
4）可以利用时标网络计划图直接统计资源的需要量，以便进行资源优化和调整；
5）因为箭线受时标的约束，故绘图不易，修改也较困难，往往要重新绘图。
（2）双代号时标网络计划的适用范围。
1）工作项目较少、工艺过程比较简单的工程；
2）局部网络计划；
3）作业性网络计划；
4）使用实际进度前峰线进行进度控制的网络计划
2、双代号时标网络计划的绘制步骤与方法
（1）绘制时间坐标图表
（2）将网络计划绘制到时标图表上，一般需要先绘制出不带时标的网络计划，然后将其按下列方法绘制到时标图表上，形成时标网络计划。
3、时标网络计划分析
（1）网络计划的工期
早时标网络计划的终点节点到达的时刻即为网络计划的工期。
（2）工作的最早时间参数与自由时差的判定
（3）总时差的判定与计算
总时差不能从图上直接识别，需要进行计算。计算应自右向左进行，且符合下列规定：
当 j = n时， TFi－j＝Tp－EFi－j
当j ≠n 时， TFi－j＝FFi－j＋min{TFj-k}
总时差值“等于其诸紧后工作总时差的最小值与本工作的自由时差之和”，是因为总时差是某线路段上各项工作共有的时差，其值大于或等于其中任一工作的自由时差。因此，某工作的总时差除本工作独用的自由时差必然是其中之一部分之外，还必然包含其紧后工作的总时差。如果本工作有多项紧后工作，只有取紧后工作总时差的最小值才不会影响总工期。如果一项工作没有紧后工作，其总时差除包含其自由时差之外，就不会有其他的机动时间可用，这样的工作其实只能是计划中的最后工作。
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